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各有千秋!国产七人座休旅 TOYOTA Sineta、LUXGEN M

2020-06-24 19:03 来源:http://www.msc561.com 栏目:S馨生活

从Mazda5、Wish相继停产之后,不少车主对于国产七人座休旅顿时没了选择重心,以往要电动滑门和安全性选Mazda5,要不就是Wish,国产七人座休旅几乎成为二择一的选择题。Wish停产后,TOYOTA很快的顺势推出接班车款Sienta上阵补齐产品线阵容,MAZDA方面则尚无推出明确车款的计画,Sienta国产化后的价格和配备虽然一度引起许多网友砲轰,但事实上Sineta的销售数字证明了高评价,2016年12月份的挂牌数,从11月398辆跃升至2183辆,后续的销售数字同样热度可期。当然国产七人座休旅不只Sienta,LUXGEN上市的第一款车MPV,就是往家庭最爱的七人座休旅进攻,现已改名为LUXGEN EcoHyper M7,动力提升至202匹,以涡轮动力搭载先进的安全科技,是一辆相当有特色的国产七人座休旅。另外,2013年再度回到台湾汽车市场的KIA,由台湾森那美代理,三阳工业代工製造,旗下也有一款七人座休旅Carens,Carens齐全的安全配备同样受到瞩目,或许Carens的销量不高,但仍在国产七人座MPV箱型休旅车市场中佔有一席之地。如果以100万元为买车价格预算,国产七人座休旅Sienta、M7、Carens该如何选择?

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▲Mazda5与Wish停产后,国产七人座休旅顿时变得难以抉择。

双高优势 TOYOTA Sienta

如果喜欢高妥善率和漂亮的二手车价,正是TOYOTA见长的两项优点。Sienta虽然刚上市不久,不过高妥善率是可以预期的,因为TOYOTA的车款在电子配备方面尽量简化,所搭配的引擎与变速箱也非全新设计,妥善率自然有迹可循,不过Sienta在空间上显得令人失望。Sienta车长4235mm与YARIS相同,在相同的载台上要塞入七人座椅,空间表现当然差强人意,一般成人几乎无法忍受第三排的乘坐感,即便坐进第三排,头部已经可以碰到后档玻璃,剩余置物空间不敷使用。还有Sienta配备过于阳春,Sienta与Wish相同后座空调有送风功能无冷气,在最顶规的尊爵版只有右侧有电动滑门,仅有尊爵版配备四气囊可另选配全尺寸头部气帘,其它等级只有双气囊,对于有七人座使用需求的家庭来说,安全配备、空间、动力表现均不足。虽然网友对于Sienta的评价两极化,不过TOYOTA品牌确实就是优势,在台湾消费者的眼中模範生非TOYOTA莫属。

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▲Sienta价格并不便宜,69.9万至88.9万的价格带, 88.9的尊爵版只有四气囊、最大马力140匹,其实Sienta比较适合当五人座,要设计成七人座休旅实在有些勉强。

 

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▲此图为日本当地贩售的Sienta Hybrid,电池设计在前座下方,虽然台湾Sienta没有油电混合版,不过车身尺寸是相同的。从座椅上的设计可以看出来,第三排的膝部空间拥挤,第三排椅背也紧贴着后尾门,万一发生追撞,车尾几乎没有溃缩区空间,安全堪虑。如果以五人座设计就很适合,行李箱空间有了、溃缩区有了,140匹马力也够用了,只是价格似乎显得高了一些。

 

最适合七人座的国产休旅 LUXGEN EcoHyper M7

从GT-R之父水野和敏先生加入LUXGEN团队后,针对旗下车款的引擎、底盘一一修正,在引擎性能和操控性方面都有明显提升,冠上EcoHyper 之名的M7当然也经过水野先生的调教后,再次与国人见面。LUXGEN车款的一大特色,就是使用主打的智慧科技,包括车身镜头、Think+多媒体系统、以及大尺寸的中控台萤幕,过去LUXGEN车款的妥善率不高,车主抱怨常回厂喝咖啡,但经过不断更正后,LUXGEN车款已经有不错的妥善率,当然也包括M7。M7要买到105.2万的尊爵型配备比较齐全,比Sienta和KIA都稍微为一点,不过M7配有有车侧影像、360度环景系统、HID头灯、双电动滑门、车道偏移警示等等,加上M7车长4845mm,第三排空间要坐入成人不是问题,后行李箱亦可维持相当有水準的表现,、二三排有独立冷气出风口,舒适性佳,加上拥有202匹最大马力,七人满载快乐出游轻轻鬆鬆。不过M7的缺点除了油耗较高,问题同样在气囊不足,尊爵型只有双气囊,以及LUXGEN走不二价的方式贩售,所以价格上会比Sienta与KIA又更贵一些,但M7也确实是一辆最适合全家出游的国产七人座休旅。

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▲LUXGEN EcoHyper M7是一辆很称职的国产七人座休旅,空间大配备多,后座有独立的10吋萤幕,双电动滑门和二三排独立冷气出风口皆为家庭需求所设计。油耗成绩不亮眼,后勤维修限制多,也是M7不可逆的缺点。

 

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▲如果对M7的车室空间有所挑剔,那国产七人座休旅已经没得选了。

 

安全配备至上 KIA Carens

Carens旗舰版七人座99.9万,配备上和89.9万的旗舰版五人座几乎相同,差在有第三排座椅和安全带。Carens最值得讚赏的部份,就是全车系标配六具安全气囊,Carens入门豪华版价格74.9万,其实和停产前的Mazda5价格相差不多,但为什幺Carens的买气一直无法提升?除了大家对KIA的接受度还不高,毕竟KIA之前曾被太古汽车结束代理,离开台湾市场一段时间,现在森那美再次引进,或许持观望态度的大有人在,再来就是Cares车长4525mm,要挤进七人也是颇有难度,坐过Carens的第三排并不太舒服,虽然空间比Sienta大,可是少了品牌光环的加持,可能Carens是能见度不高的原因之一。不过Carens的配备给的不差,有HID头灯、KEYLESS、换档拨片、转向力道可变驾驶模式、全景式天窗、8吋多媒体触控萤幕(内建GPS),如果喜欢高C/P值的车,偶尔才有短途的七人座需求,对品牌也没有太多喜好,Carens比较适合这类的买家。

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▲重返台湾汽车市场的KIA,不只Carens,其实旗下车款在主被动安全配备都很齐全,为什幺销量低迷?推测主要原因还是在品牌知名度。

 

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▲Carens的车内空间不及LUXGEN M7,但有比Sienta舒服一些。Carens有标配全车六具安全气囊,是M7和Sienta所没有的。

 

买车前先了解自己的需求

没有不好的车,只有适不适合,TOYOTA Sineta、LUXGEN M7、KIA Carens各有优点和缺点,买车前先了解自己的用车需求,再挑选符合需求的车,针对维修费用和二手车价有疑虑,也可以先上网看车主分享或二手车市场价格,这样看走眼买错车的机率应该可以降低不少。

 


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